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壮丽70年·奋斗新时代|岳阳建设立体交通迈向大城市时代

来源:岳阳市交通运输局 时间:2019-10-28 18:57:05

“壮丽70年奋斗新时代”岳阳市交通运输局新闻发布会现场。 张娟玲 摄

铁公水空抒写新画卷 立体交通阔步新时代

岳阳市庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会第7场召开 市交通运输局发布新闻

华声在线9月27日讯(资雄峰 张娟玲 通讯员 刘端 孙晓青)今天上午,“壮丽70年·奋斗新时代”岳阳市交通运输局新闻发布会召开。市交通运输局党组成员、总工程师、新闻发言人孙晓红晒出70年来岳阳交通运输发展成绩单:岳阳市成为全省唯一全国现代物流创新发展试点城市,湖南城陵矶新港水公铁集装箱多式联运示范工程为全省首个获交通运输部和国家发改委批准的多式联运示范工程,市交通运输局被省委省政府评为“湖南省人民满意的公务员集体”,临湘市被评为“四好农村路”全国示范县,汨罗市被评为全省城乡客运一体化示范县……

1949年,湘东北的临湘、平江、岳阳、湘阴属长沙专区管辖,这4个县中仅有长(沙)武(昌)公路平江段92公里路段可通汽车,其余公路晴通雨阻;岳阳港基础设施落后,港口基础设施百废待兴。

洞庭湖大桥

70年来,岳阳交通运输人坚持以人民为中心,攻群山之障,克江湖之险,筑路架桥,拓港兴运,探索出一条具有岳阳特色的交通发展之路。特别是近年来,岳阳交通运输人贯彻落实岳阳“一三五”发展基本思路,践行“一线工作法”,科学谋划,强化建设,优化服务,以交通建设大会战为主要抓手,全力打造立体交通新格局。岳阳交通实现了从瓶颈制约,到总体缓解,到基本适应,再到适度超前的重大跃升,为建设湖南发展新增长极、国家区域性中心城市和大城市提供了坚强的交通支撑和保障。

杭瑞高速洞庭大桥

公路“大网络”基本形成,全市公路通车总里程达到20579公里,每百平方公里平均公路密度147公里,“四纵两横”高速公路网和“九纵九横”国省干线公路网正加速形成;江湖“大港口”初具规模,重点建设9大港区,疏浚长江、湘江等干线航道,基本形成以长江为依托,以洞庭湖为中心,以湘江为骨干,以城陵矶港等主要港口码头为节点的内河水运体系;客货“大枢纽”已具雏形,中心城区建成立体换乘的综合客运枢纽和无缝衔接的综合货运(物流)枢纽,全力打造“千亿物流产业、百亿物流园区”;铁路“大动脉”逐步完善,浩吉铁路201.1公里主体工程已完工、国庆即将通车,常岳九铁路135公里已进入国省规划,“两纵两横”的干线铁路网初步形成;航空“大走廊”加速构建,建成了三荷机场,可直达北京、上海、昆明、成都、西安、海口等15个城市,湖南“南客北货”空港格局加速构建中。

许广高速岳阳段

“坚持以人民为中心的发展思想,发挥交通‘先行官’的作用,建设人民满意交通。”岳阳市交通运输局党组书记、局长刘海波表示,坚决贯彻落实党的十九大提出的交通强国和乡村振兴等战略,结合岳阳市建设国家区域性中心城市和湖南省大城市、打造湖南发展新增长极和长江经济带绿色发展先行区等部署,加快构建布局完善、规模合理、结构优化、资源集约、衔接高效、互联互通的综合立体交通网络。

岳阳三荷机场。唐仲秋摄

岳阳市交通运输局副局长李茂文,副调研员徐远方、谈家旭出席发布会并回答记者提问。岳阳市委宣传部对外宣传办主任陈徐恩主持新闻发布会。

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